En 2025, Renault 5 Turbo 3E lleva la leyenda hasta cotas insospechadas con una doble motorización 100% eléctrica de 555 CV¹ y rendimientos muy superiores.
Los dos motores eléctricos montados en el interior de las ruedas traseras alcanzan un par total de 4.800 Nm. En circuito, disfruta del modo de conducción “race” y de su función “drift assist” con una velocidad máxima de 270 km/h¹.
- Potencia en propulsión 555 CV (410 kW)
- De 0 a 100 km/h en menos de 3,5 s
Renault 5 Turbo 3E te ofrece grandes rendimientos estés donde estés gracias a su batería de 70 kWh con una potencia de carga de hasta 350 kW. Autonomía al conducir en carretera, carga relámpago en un punto de carga rápida, superpotencia al conducir en circuito.
- Autonomía WLTP prevista superior a 400 km
- Carga del 15 al 80% en el punto de carga de DC de 350 kW 15 min
Silueta ultradeportiva, aletas ensanchadas, llantas extragrandes de 20" (51 cm), toma de carga en entrada de aire: Renault 5 Turbo 3E, sin renunciar a nada en toda la línea.
El espíritu del turbo está de vuelta
En 1980, Renault 5 Turbo fue el primer coche francés de motor de gasolina con turbocompresor que ofrecía una potencia de 160 CV. En 2025, Renault 5 Turbo 3E lleva la leyenda hasta cotas insospechadas con una doble motorización 100% eléctrica de 555 CV¹ y rendimientos muy superiores. Aceleraciones de vértigo, trayectorias cargadas de intensidad, sensaciones al límite: el espíritu del turbo está de vuelta en 1.980 unidades con opciones de personalización extremas incluso a medida.